Los primeros pasos

Hay algunas cosas que siempre se tiene que tener en cuenta al adquirir una moto o decidir ponerla al día.

Las moticos pueden llegar a nuestras manos de distintas formas.
- Es de nuestra familia:
   Este quizás es el caso que menos dolores de cabeza nos llevara, ya que nos resultara muy fácil saber si la moto estuvo matriculada y pago impuestos, aparte, de poder localizar al propietario.
- Es comprada: Hacerlo con contrato de compra-venta y pedid una copia del DNI para mas tarde poder matricularla.
Podría ser que el actual propietario no sea el titular del vehículo y no podáis localizarlo si no estuvo  anteriormente matriculada en trafico (antes, se matriculaba en el ayuntamiento de cada localidad y no en la DGT)
- Nos la han dado: Casi idéntico que en el apartado anterior.


Lo siguiente se aplica en cualquiera de los tres casos anteriores:
- Su estado actual (oxido, piezas que tendrás que buscar, posibles reparaciones que se tendrán que realizar, cuanto te puede costar ponerla al día, etc).
- El precio que pidan (si la adquieres. Es necesario un contrato de compra-venta y una copia del DNI del anterior propietario si la quieres matricular) ya que abra algunos modelos que te pueden interesar mas o menos y el estado.
- Si esta o alguna vez estivo matriculada, si se pagaron los impuestos de circulación y si se puede localizar a su anterior propietario (por si no tienes un contrato de compra venta, aunque esto se puede solucionar acudiendo al notario).
- Si se puede volver a matricular (en el caso que quieras circular con ella).


Hay dos formas de poder volver a matricularlas:
- De forma normal:
   · Pros: Sin demasiada burocracia y con unos precios no demasiado elevados.
   · Contras: Si no estuvo matriculada o no lo puedes demostrar no es posible de este modo.
- Declarándola vehículo histórico:
   · Pros: Seguros mas baratos y ITV menos exigente.
   · Contras: Precio elevado